技术编号：20270235
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车制动控制技术领域，具体涉及一种双级水冷离合式空气压缩机。背景技术现有的汽车用空气压缩机(简称空压机)的缸体采用金属制活塞环，工作过程中需要用润滑油进行润滑，另外，配置在连杆及曲轴上的轴承多采用普通轴承，导致缸体内的润滑油随压缩空气窜入汽车的储气系统中，长期使用中出现积碳严重的问题。为了彻底消除因空压机窜油出现的积碳问题，需要首先彻底消除空压机窜油的问题。另外，现有的空压机不具备降温系统，导致空压机长期处于高温运行的状况，气体温度越高越难以被压缩，导致压缩效率低，功耗高的问题。因此，...
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