技术编号：20273135
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种摩托车后轮单摇臂，尤其涉及一种摩托车后轮单摇臂总成结构。背景技术目前，国内摩托车产品中，大部分摩托车的后轮摇臂为双摇臂，在摩托车生产、维修过程中，调节链条松紧时，需要在双摇臂两边安装的后轮轴上进行互相配合调节，可能在调节这一边的时候影响另一边的同轴度，导致后轮与整车的中心线不在同一直线上，后轮中心线与后轮安装孔中心线不重合或平行，将影响到整车驾驶品质和存在一定的安全隐患，且会使车辆相应的零部件容易损坏。此外，摩托车的后轮装配、卸载、维修时，需要通过松紧轮辋左右两边的螺栓，拿开后轮轴...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。