技术编号：20274607
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种具有选择性运动学锁定的车辆的减震器组件、车辆悬架组和相关车辆。背景技术众所周知，悬架是将车辆框架连接到车轮的元件：所述连接元件包括至少一个弹性元件，通常为允许使所悬挂的质量(框架)相对于未悬挂的质量(车轮组件)振荡的弹簧，以及至少一个减震器，即所悬挂的质量的所述振荡的阻尼器。本领域中已知的各种解决方案涉及根据车辆的运行情况调节减震器的阻尼水平。这些解决方案的目的在于改变悬架的动力学，以便根据使用者的需要提高舒适性或性能。在大多数情况下，该调节并非是自动的而是手动地执行，作用于特殊寄...
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