技术编号:20822684
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种发动机废气再循环系统控制装置,尤其涉及一种电机保持架。背景技术现有的egr阀装配方式一般是电机通过正负极两个插针插入到电机外壳的插针孔内,而电机齿轮与过渡齿轮相啮合,之后过渡齿轮与减速箱里的减速齿轮相啮合,在这样的装配方式下电机通上直流电后,动力由电机传输到过渡齿轮,再经过减速齿轮减速后经由减速箱把电机的旋转运动传输出去。由于电动egr阀的这种动力传输原理,且动力传输过程中的连接机构较多,在显示生产实验中会经常出现动力传输不稳定的现象,特别是egr阀在振动实验时会经常出现电机后...
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