技术编号：20877666
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆液压技术领域，尤其是涉及一种可调流量阻尼阀及车辆液压互联悬架系统。背景技术液压互联悬架系统由液压缸、液压管路、蓄能器和阻尼阀等元件构成。液压缸设于四个车轮与车身之间，一端与车身固结、一端与车轮固结。四个液压缸以一定方式互联形成两条闭合的液压回路。每一条闭合回路配设有至少一个蓄能器，设置至少一个或者不设置提供阻尼的装置。针对设置阻尼阀装置的液压互联悬架系统，阻尼阀可以选择多种形式，如盘状阀、杆状阀、柱塞阀和片阀，只要能够满足提供需求的阻尼力值即可。但现有液压互联悬架系统设置阀只能提供...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。