技术编号:20915410
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于电力系统需求响应技术领域,具体来说,涉及一种考虑电动汽车充电负荷时空分布的需求响应方法。背景技术电动汽车在作为交通工具的同时,其充电负荷也逐渐成为电网负荷的重要组成部分。当大规模电动汽车充电负荷接入电网时,将为电网带来较大的功率冲击,严重时可能导致电压偏移过大、电能质量下降等问题。因此,大规模电动汽车无序充电问题亟待解决。由于电动汽车能够在不影响用户正常使用的情况下对充电时间进行合理改变,接受电网调控能力强,因此电动汽车是电网重要的弹性调控资源之一。若能准确评估电动汽车充电负荷参与需求...
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