技术编号:20930767
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及发动机技术领域,特别涉及一种发动机进气歧管。背景技术进气歧管是发动机进气系统最重要的部件之一,发动机工作过程中会产生振动激励使得与之相连的进气歧管振动,进而导致进气歧管的nvh(噪声、振动与声振粗糙度,noise、vibration、harshness)问题。进气歧管的结构布置以及进气歧管的进气入口的位置等多受整机布置的影响,进气歧管的整体结构类似于安装在缸盖法兰上的“悬臂梁”,进气歧管的振动来源于发动机的振动,进气歧管主要的受力点也就是共振点通常位于进气入口外周的节气门安装法兰位...
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