技术编号：21284435
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及发动机控制技术领域，尤其涉及一种模拟节气门抗回火能力的测试系统。背景技术发动机的各气缸一般均配置有至少两个气门，即进气门和排气门，气门的工作环境较为恶劣。首先，气门直接与高温燃气接触，受热严重且散热困难，因此气门温度极高；其次，气门承受气体力和气门弹簧力的作用，再加上由于配气机构运动件的惯性力，使气门落座时座圈受冲击较大；再者，气门的润滑条件很差，再加上以极高的启闭速度在气门导管内作高速往复运动，磨损速度快；最后，气门由于与高温燃气中有腐蚀性的气体接触，因此容易受到腐蚀。基于上述原...
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