技术编号：22393785
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车减振技术领域，更具体地说，涉及一种减振器阀系，本发明还涉及一种具有上述减振器阀系的汽车悬架系统。背景技术减振器，用于抑制弹簧吸振后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为了加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。双筒液压减振器应用最为广泛。在汽车车轮上跳，减振器受压缩时，此时减振器的活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液推开压缩阀，流回储油...
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