技术编号:22589394
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及柴油机燃油供给装置领域,更具体地说,它涉及一种降低压力波动的v型多缸柴油机柴油供给系统。背景技术面对世界范围内节能减排的迫切要求,柴油机必须进一步改善燃烧过程,而燃油喷射系统的性能是决定燃烧过程的关键因素。相比传统机械泵和电控单体泵,高压共轨燃油喷射技术具有较高的喷射压力且喷射压力可根据工况进行灵活调整,喷油正时和喷油量能实现精确控制,可实现多次喷射。因此,电控高压共轨是柴油机燃油喷射技术发展的必然趋势。如图1所示,现有的v型多缸柴油机柴油供给系统是在发动机两侧分别布置一套供油装置...
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