技术编号:22668015
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种新型氮气发生器。背景技术飞机上使用的氮气发生器主要通过芯体内部一根聚酰亚胺材质的支撑杆撑住芯体,芯体入口的入口最大气压为0.47mpa,工作温度为65-76℃,由于封头端面面积大于支撑杆端面面积,故芯体通气时支撑杆与封头接触位置容易被顶坏出现裂纹,如果是芯体入口封头出现裂纹,此时可以通过维修修复裂纹,但是如果芯体出口封头出现裂纹,只能报废处理,因此现有的飞机上的氮气发生器使用寿命都比较短。实用新型内容本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供结构简单,设计合理,使用寿命长,分...
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