技术编号：2274889
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种桥梁建筑用支座及智能测力支座高耐磨滑板。 背景技术目前公路、铁路、城市轨道和立交交通桥梁支座用滑板是由聚四氟乙烯或改性超高分子量聚乙烯制作的，利用二者摩擦系数小、耐磨耗等性能，在支座中主要起减磨作用。 聚四氟乙烯材料的优点是摩擦系数小，耐磨，缺点是容许抗压应力低，单位面积承载力小； 改性超高分子量聚乙烯单位面积承载力比聚四氟乙烯材料大，但其自润滑性能差，且有吸附润滑脂的现象，对润滑脂的依赖性较强，一旦没有润滑脂后，在高压力下摩擦发热、咬合...
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