技术编号:22763838
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及纯电动汽车回馈力矩调整的方法,尤其涉及一种纯电动汽车回馈力矩根据减速度调整的方法。背景技术目前纯电动汽车回馈策略中,对回馈力矩控制的计算相对比较单一,主要是根据车辆参数、车速等进行回馈。在车辆满载、空载、上坡、下坡时无法区分车辆工况。导致满载或下坡需要较大制动回馈时,无法提供足够回馈力矩。发明内容本发明的目的在于克服已有技术的缺点,提供一种纯电动汽车回馈力矩根据减速度调整的方法,实现对回馈力矩的闭环控制,在保证车辆电制动的同时,提高车辆满载或下坡状态下的能量回收。本发明的一种纯电动汽车...
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