技术编号：23056361
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于交通技术领域，具体涉及一种控制铁路过渡段振动的扣件布置方法和系统。背景技术无砟轨道路基结构物中的一个关键部位是土质路基与刚性结构物之间设置的过渡段。在桥(涵)路、隧路等过渡段，由于基础结构形式和材料刚度的不同，轨道刚度的差别不可避免，且由于刚性结构物基础和路基结构物基础的加固方式不同，可能在过渡段产生差异沉降，将进一步降低线路的几何平顺性，由此可能产生较大的振动，使线路的耐久性和稳定性降低。因此，为保证高速列车运行的安全、平稳和舒适，降低轮轨相互作用力，提高线路的平顺性，需要在轨下基础...
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