技术编号：23068642
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于新能源汽车以及电池管理系统领域，尤其涉及一种车载复合电源系统的均衡结构及其均衡方法。背景技术在电动汽车领域中，动力电池中单体电池的差异性严重影响电池寿命及整车的续驶里程；由于电池组中各个单体电池之间存在不一致，经过连续的充放电循环后，各个单体电池的荷电状态会出现严重的不平衡，这将会对电池造成永久性的损坏。现有主流电动汽车电池均衡管理采用被动均衡技术，在电池组中每个单体电池并联一个均衡电阻进行放电分流，实现单体能量的均衡。在电池组中，某单体电池bi电压与单体电池平均电压相差到一定阈值时，...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。