技术编号:23178863
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种中间传动轴总成,用于连接差速器与车轮。背景技术中间传动轴总成的连接轴采用实心轴杆,为了确保差速器到左、右车轮传扭结构的刚度相等或相近,需要增大连接轴直径,提高其扭转刚度,这就导致连接轴质量偏大,使整车油耗增加。同时,实心轴结构的一阶弯曲模态偏低,无法完全避开发动机等激励源的激振频率,容易发生轻微共振,nvh品质一般。其次,连接轴的支撑轴承采用单密封球轴承,轴承密封结构对润滑脂的密封能力有限,汽车行驶过程中,轴承内的润滑脂会产生轻微渗漏,在支架表面形成油迹,影响品牌形象;随着整车里程...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。