技术编号：2412244
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种减振板及制造方法，尤其涉及。背景技术目前，公知的汽车减振板，普遍是由三层板组成，即上层一层钢板，中间一层不导电的粘弹性树脂材料层，下层一层钢板。中间一层不导电的粘弹性树脂材料层将其上下两边的钢板粘接在一起，形成一张减振板。采用减振板的目的就是降低汽车结构零件的振动。 减振板减振的原理当机械结构受弯曲振动而使粘弹性树脂材料层伸长时，上下层的钢板阻止粘弹性树脂材料层伸长；相反，粘弹性树脂材料层随振动结构弯曲振动产生压缩变形时，上下层的钢板又阻止其...
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