技术编号:24637685
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及两轮车电驱动系统技术领域,具体涉及一种四挡中置式链条传动电驱动自适应变速系统。背景技术链条传动的设计结构具有结构简单、轻巧、成本低等优点,而且可以通过更换链轮便能容易改变末级减速比的优点,因此被大多数两轮车采用。此外,链条可以缓冲车辆加减速的冲击,又能减小悬挂系统上下震荡造成链轮之间的距离变化。现有的能够换挡的两轮车电驱动系统通常都将动力输入机构(电机等)和减速换挡机构都设置在两轮车的中部(座位下方),再通过链条传动组件直接带动车轮转动。由于电机的转速远高于内燃机,导致减速机构相对较为...
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