技术编号：25952526
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于新能源发电领域，具体涉及一种结合船舶尾气动能和海洋风能的发电装置。背景技术船舶主机为船舶船舶海上航行、作业动力，是船舶燃料消耗的主要源头。主机尾气温度高达350℃-450℃，主机尾气直接排放掉造成热能大量浪费，还会导致环境气温升高。因此,有必要对主机进行余热利用。目前，船舶主机余热利用主要有两种方式：一是将低品质余热直接作为其它设备加热热源；二是将动力利用价值高、品位高余热用于作功以回收动力。上述两种方式都是直接把主机尾气中的热能直接转化利用，当船舶的主机停止工作时，就无法利用主机热能...
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