技术编号:25992590
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及燃气发动机技术领域,尤其涉及一种发动机瞬态工况的控制方法、发动机及工程机械。背景技术发动机的工作循环包括进气、压缩、做功以及排气四个冲程,喷射阀用于在进气冲程时控制向气缸内喷射燃料。在现有技术中,喷射阀的加电时间在当前油缸进行更新然后由相应喷射阀执行,并执行到加电时间达到设定值才结束。如果在执行过程中负荷突减,突减前计算的加电时间不会改变,这就导致执行的加电时间有一部分是多余的,喷射了过多的燃料,然后负荷突减后的下一缸的加电时间是根据工况变化后计算的,忽略了负荷突减前的油缸计算的加电时...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。