技术编号：25993616
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机旋阀器技术领域，特别是涉及一种散热性强的发动机用的旋阀器。背景技术对于汽车发动机来说，进气阀和排气阀是比较精密和贵重的部件，加工精度高、加工材料贵，气阀与阀座配合承担着进气、排气阀门的作用，气阀的阀盘和阀杆耐受燃烧室烟气极高的温度；在排气时，高温烟气冲刷阀盘；由于排气阀布局本身的问题，阀盘不同位置排出的烟气流量不同，因此会造成局部受热不均产生形变；另一方面，阀盘某一位置长期被大量的含积碳烟气冲刷，表面也会发生结焦积碳；上述二者均会影响阀盘与阀座的接触面密封性能，因此，即便采用耐高...
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