技术编号：26355956
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种汽车充电控制系统，具体的说是一种用于电动汽车充电站内使用的带自学习的充电桩功率分配控制系统及方法。背景技术为了快速满足电动汽车的补能需要，减少充电时长，目前充电桩的功率越来越大。但在实际的充电站的充电桩使用过程中发现，现有的大功率充电桩的功率分配还比较初级，具体的说，是简单以左右枪整个功率的切换，并不能让充电桩的充电功率达到最优。更具体的说，因为电动汽车的充电是一个恒流、恒压、小电流充电的过程。而现有充电桩内一般包括多个充电模块，当恒流充电时候，针对一些需求功率比较大的车来说各充电...
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