技术编号：27037779
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本实用新型涉及一种八挡变速器控制系统。背景技术.八挡变速器内的离合器采用多片摩擦离合器，通过液压油推动油腔内活塞运动使活塞顶压盘压紧摩擦片实现接合；而目前针对八挡变速器的液压控制系统存在设计上的缺陷，在进行换挡时，由于油腔两端压差较大使得换挡时活塞运动过快，导致换挡过程不够平稳，容易出现窜动现象；另外，当有两个离合器同时进行切换时，液压系统可能出现油量或油压不足的问题，造成换挡响应速度过慢。实用新型内容.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种设计合理，实用性强的八挡变速器控制系统，可以在切...
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