技术编号:27311056
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及道路工程中路面的无损检测领域,尤其是涉及一种基于弯沉时程曲线构建频散曲线的路面分层模量计算方法。背景技术.保持足够的承载能力是路面养护与维修的重要目标之一,估算路面层承载能力的主流方法是对其模量特征进行评估,模量的变化和衰减可以被认为是路面性能劣化的一个重要指标。现阶段评价路面模量的方法主要有两种:现场取芯室内实验室试验和现场无损检测。然而,现场取芯会对路面的完整性造成损害,并破坏路面对芯样原有的围压。因此,无损检测方法因其成本低、环境友好和可靠性好,成为近年来路面性能评价的主流...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。