技术编号：30583160
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明属于柴油机控制技术领域，特别是涉及一种柴油机瞬态油气协同控制方法、设备和介质。背景技术.随着世界各国对于能源消耗和环境污染的高度重视，以及现代工业对动力机械的动力性及可靠性需求增大，促使对柴油机性能的要求不断提高。在近几年柴油机的研究发展中，对于可变配气系统、可变增压系统和高压共轨燃油系统的新技术以及控制策略优化上有着很多的成果，但是这些成果更多是对单一系统进行控制优化，这样忽视了多系统间的相互作用及其对整机性能的影响，这主要是因为柴油机属于典型的强耦合、非线性、时变系统，因此要实现...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。