技术编号:30957248
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及车辆工程领域,提供一种乘用车传动系动平衡灵敏度试验分析方法。背景技术.随着社会的高速发展,使得人们对汽车nvh性能(振动、噪声和声振粗糙度)的要求越来越高。乘用车传动系不平衡导致的一阶振动噪声抱怨是后驱车型和四驱车型用户抱怨比较多的一类振动噪声问题。而控制不平衡的方式主要发生在汽车开发过程的初期,比如控制传动系统中单个件的剩余动不平衡量,但控制传动系单件的剩余不平衡明显会增加成本,同样的剩余不平衡量在不同的整车产品中导致的整车振动噪声水平也不同,若等到整车到了市场,客户抱怨的类似...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。