技术编号:36670801
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本技术属于柴油机,具体涉及一种柴油机控制系统。背景技术、柴油机可变气门部分工况下状态时采用进气门晚关或者气门升程减小的方式,以提高柴油机效率,降低油耗,但是采取气门升程减小或晚关策略时会影响柴油机的进气效率。气门晚关时由于柴油机压缩冲程进气门仍然处于开启状态,此时就会导致一部分燃油混合气排放至进气管路中,导致油气消耗,亦或进气不足导致柴油机冒黑烟,为减小损失,本申请提出了通过电辅助增压器增大进气压力以提高进气效率的技术方案。技术实现思路、本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种柴油机控制系统...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。