技术编号：37230291
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明总体上涉及发动机负载控制，并且例如涉及在瞬态事件期间的发动机负载控制。背景技术、气体燃料动力发动机在许多应用中都很常见。例如，发动机发电机组(发电机组)的发动机可以由气体燃料提供动力。气体燃料，诸如天然气，可能比其它碳氢化合物燃料更便宜，在偏远地区更容易获得，并且在操作期间燃烧相对更清洁。典型的气体燃料内燃发动机与传统的液体燃料内燃发动机的主要区别在于气体燃料(例如甲烷、天然气、乙烷和/或丙烷)在发动机中燃烧，而不是来自燃料喷射器或汽化器的液体燃料的雾化雾。大多数气体燃料发动机使用传统火...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。