技术编号:37267775
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于车辆控制,尤其是涉及一种交叉路口和危险区域辅助驾驶装置和方法。背景技术、跟车控制系统旨在保持由驾驶员或外部设备设定的预定跟车距离。现有跟车控制系统的重点普遍是通过控制和协调主体车辆和任何受影响车辆的移动(如合作式自适应巡航控制),或根据外部来源(如vx)提供的环境信息设置和调整车辆之间的跟车距离,从而优化交叉路口的交通流量。但是,如果主体车辆需要停在主体车辆后方以保持预定的跟车距离,则可能会阻碍交叉交通或导致主体车辆停在即使由于交通原因也严禁停车的区域内,特别是对于大型商用车辆和运...
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