技术编号：37426741
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种地铁列车停站工况轨行区依靠单向流通风的排热方法，属于地铁车站轨行区的通风排热方法领域。背景技术、地铁运营时，在地铁车站轨行区中，随着列车的停靠，地铁列车空调系统中冷凝器排进隧道及列车刹车制动将会产生热量，该热量是隧道中热量的主要来源，这些将导致列车停站期间，轨行区中热量过大、温度过高，进而引起车站和车厢空调能耗的上升，故需对热量进行有效的处理。、传统的排热方法为轨顶采用传统金属或土建排热风道两侧排热的方式。由于排风汇流风速衰减严重，传统轨顶排热风口的吸风范围很小，各排热风口的风...
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