技术编号:37434318
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及航空发动机控制,特别涉及一种基于贝叶斯优化的自适应循环发动机加速过程控制方法。背景技术、自适应循环发动机是一种大范围、多峰值、多平衡点的发动机系统,将吸入气体与燃油燃烧产生的热能用来增加发动机的位能和动能,使其能量增加。在飞机工作时,要求发动机可以实现高马赫数巡航时发动机最大推力需求,同时保证发动机在整个飞行包线范围内不超温、不喘振、最大范围安全飞行。、图所示为自适应循环发动机的结构示意图,从图中可以看出,自适应循环发动机是由进气道、风扇、模式选择活门、前涵道引射器、核心机驱动风...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。