技术编号：37463967
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本技术涉及桥梁减震，具体为一种高铁桥墩桥梁连接支座板。背景技术、对于高速铁路，桥梁在整个线路上所占比例很大，并且列车发车间隔时间短，地震发生时列车在桥上运行的概率非常大；因此，地震发生时保证列车不发生严重的安全事故，已经成为目前高铁桥梁设计必须要考虑的一个性能要求，而与列车行车安全直接相关的就是轨道的变形和动力响应。、现有高铁桥梁，在进行架设时，通常预先对桥梁桥墩进行预制生产，然后进行后期安装，但是在实际使用过程中，由于高铁火车在进行过程中震感较强，桥梁与桥墩之间的连接结构，其减震能力相对不...
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