技术编号:3826695
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种汽车制动系统的带主缸的真空助力器,具体地说涉及其中的制动主缸。背景技术传统的带制动主缸的真空助力器采用的是主缸缸体径向补偿孔方式,主缸的缸体为一端开口的套筒形,缸体与两个沿主缸轴线分布的活塞构成两个油腔,两个油腔的侧面的缸体上沿主缸内腔径向各有一个补偿孔,与进油口相通,在活塞运动时实现油液的补偿。在汽车的普通车型中,其补偿孔孔径一般为0.7毫米。刹车时,活塞向缸底方向运动,活塞密封圈封住小孔的孔口,两个油腔的容积缩小,油液被压入车轮的刹车...
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