技术编号:3827145
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种超微车前悬。背景技术目前,公知三轮摩托车的前悬结构采用双叉式悬架,这种结构是方向盘通过圆头键和前悬立柱连接,前悬立柱和横梁焊接为一体,横梁的下层置有两个前叉,通过一根轴和前轮连接,这样就将方向盘的转矩转变为前轮的转向,同时横梁的前侧置有两个吊耳,分别置有两个减振器来缓冲前轮遇到障碍物时的冲击力,这种结构存在许多的弊端。1、更换前轮胎不方便。当需要更换轮胎时必须将前轮支起至轮径的高度,才能够拆卸前轮。2、方向盘的转矩大,转向沉重费力。3、两...
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