技术编号:3849169
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种汽车用的变矩器。背景技术 现有汽车的变矩和耦合的切换是通过变矩器的自由轮机构实现的,由于该自由轮机构具有随动性,其部分不可控,使泵轮的功率不能充分利用,效率较低。另外,现有汽车的转向是由转向机构和差速器完成的,驱动桥一轮悬空或打滑时,另一轮则不动,出现驻车现象,很难驶离驻车区域。发明内容本发明的目的是提供一种可控的、高效率的、不会出现驻车现象的变矩器。本发明的目的可以通过以下措施实现一种变矩器,包括泵轮、导轮、涡轮及自由轮机构等;所述泵轮设在...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。