技术编号:3849286
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于电力电子领域,尤其涉及一种电动车行车控制系统。背景技术考虑到汽车需要在复杂的路况和环境条件下行驶,作为电动车电源的车载电池需要适应这些复杂的状况,尤其当电动车处于低温环境中时,更需要车载电池具有优异的低温充放电性能和较高的输入输出功率性能。一般而言,在低温条件下会导致车载电池的阻抗增大,极化增强,由此导致车载电池的容量下降。为了保持车载电池在低温条件下的容量,现有的电动车设置有车载电池的加热电路。如图1所示,现有技术中的加热电路F通常与车载电池E...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。