技术编号:3854124
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车,特别是指一种折壁式踏板溃缩机构及具有该机构的汽车。背景技术在车辆发生严重碰撞,防火墙向驾驶舱方向发生较大位移时,固定于防火墙上的真空助力器及制动泵总成、踏板支架等会一同后移,助力器顶杆会带动踏板臂后移,非常容易造成驾驶员小腿的严重伤害。在《C-NCAP管理规则(2012年版)》中,正面40%重叠可变形壁障碰撞试验速度由56km/h提高到64km/h,车辆变形会更加严重,踏板的后移量也会更大,这势必对驾驶员造 成更为严重的伤害。在消费者对车辆...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。