车辆的控制装置制造方法技术资料下载

技术编号:3859954

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在进行马达行驶时,适当地抑制使车辆减速度增大的使用者操作时的旋转机械的发热。在进行马达行驶(EV行驶模式、串联HEV行驶模式)时,在进行了D扳钮操作下的降挡操作的情况下,仅利用第二电动发电机(MG2)产生车辆减速度,而在进行了M扳钮操作下的降挡操作的情况下,第一离合器(C1)及第二离合器(C2)都处于卡合状态并至少利用发动机(14)产生车辆减速度,因此在进行马达行驶时,可以适当地抑制使车辆减速度增大的使用者操作时的第二电动发电机(MG2)的发热。另外,可以...
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