技术编号:3862295
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。车辆内燃发动机(1)的输出经由具有泵轮和涡轮的扭矩转换器(2B)传递至驱动轮。在车辆滑行行驶中,锁止离合器(2C)使泵轮和涡轮直接连结。在从车辆以燃油切断状态滑行行驶开始稍微踏入加速器踏板的情况下,对锁止离合器(2C)进行断开操作。另外,直至锁止离合器(2C)的接合压力降低为止,对内燃发动机(1)的燃油恢复进行抑制。由此,防止由于在锁止离合器(2C)实质断开前内燃发动机(1)的输出增大而引起的车速变化。专利说明[0001]本发明涉及与车辆的锁止离合器的动作...
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