技术编号:3880185
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。41附近,在这样的结构中也不容易使放气开口 44、 44的开口表面本 身由相关部件封闭,籍此,容易以稳定的方式较好地保证放气开口打 开所形成的开口面积。另外,在第一实施例的气囊系统M1中,解除 连接件64与锁定件20之间连接使气囊33膨胀时,如图IIB所示, 放气部41在两个放气开口 44、44保持打开的情况下大致形成为囊状 形状,所以,按等于放气部41体积的量增大气囊33的体积,从而, 能迸一步减小内压。下面,对本发明第二实施例的前座乘员气囊系统M2进行...
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