技术编号:3882822
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及,特别涉及一种实时最优的混合动力汽车控制方法,第一步,信息采集,第二步,车辆建模,第三步,公式化控制策略,第四步,在线最优控制,第五步,权重参数调节,第六步,目标满足判断,随着汽车导航,数字化地图的发展,利用道路交通状况,对混合动力汽车速度模式和驱动装置工作点进行同时最优化。不同于传统方法的只对驱动装置工作点进行优化,前方有车辆的情况下,传统的固定车间距的控制算法现在还是主流。申请者提出了车间距离在最小值以上浮动的控制策略,提高了车辆速度变化的自...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。