技术编号:3883870
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明公开了,所述控制系统包括低压车身CAN控制系统、整车控制器、电机控制器、发电机控制器、电池管理系统和绝缘检测单元。所述控制方法能够在车辆动力电池蓄能充足时,进入纯电动工作模式,既能节能又能环保;当动力电池蓄能损耗到一定程度时,使车辆切换至增程模式,通过驱动发电机工作来发电,弥补一定能量,从而增加车辆的续驶里程。本发明使车辆既能以纯电动模式工作以减少排放,又能在增程模式下工作以提高续驶里程,实现了增程式电动汽车的整车控制和能量分配管理,既能实现低排放,...
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