技术编号:3883897
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明公开了一种,包括以下步骤判断当前发动机转速ω是否低于发动机的最小点火转速ωMax;如果当前发动机转速低于最小点火转速,即ω<ωMax,则继续判断发动机转速是否为0;如果发动机转速为0,则进入发动机停机位置控制流程;与现有技术相比,本发明的优点在于由于ISG电机与发动机同轴,且ISG电机有较高的位置精度,在发动机停机时,由ISG电机驱动控制发动机停到阻力矩最小的位置,并可保证较高的ISG系统起动发动机成功率。专利说明[0001]本发明涉及混合动力汽车发...
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