技术编号：3885932
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。一种车辆液压制动增压器和制动压力分配系统，属于车辆液压制动部件和系统领域。由于采用第一引出孔和第二引出孔的配合控制高压腔与制动液输入口之间的连通和阻断，省略了卸荷弹簧（或压力弹簧），根本性的消除了使用过程中的因卸荷弹簧故障造成的增压功能消失的隐患，提高了安全性和可靠性；在壳体上设置与低压腔相连的低压制动液输出口，设置了低压制动液输出口的集成了增压和分配两种功能，简化了制动系统。将制动主泵与制动液输入口连接，高压制动液输出口连接高压车轮制动分泵，低压制动液输...
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