技术编号:3886131
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明公开了一种自动调节汽车悬架系统阻尼比的装置,其第一棘轮机构的转盘与第一增速器的输入轴固定连接,第二棘轮机构的转盘与第二增速器的输入轴固定连接,第一、第二棘轮机构分置于齿条的两侧,第一、第二棘轮机构的棘轮分别与齿条啮合,第一、第二棘轮机构的棘轮内圈的单向齿的朝向相反,第一增速器的输出轴通过第一超越离合器与第一传动轴连接,第二增速器的输出轴通过第二超越离合器与第二传动轴连接,第一传动轴穿过第一齿轮的轴孔并与第一齿轮固定连接,第二传动轴穿过第二齿轮的轴孔后...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。