技术编号：38881253
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及抗震设计，特别涉及一种公路桩板式结构的耗能斜撑设计参数优化方法。背景技术、公路桩板式结构是一种常见的公路桥梁结构类型，它主要由桥墩、预应力混凝土梁或钢梁以及耗能斜撑组成。耗能斜撑的主要作用是防止主梁产生过大的变形和扭曲，以保证桥梁的安全性能。目前，公路桩板式结构的耗能斜撑设计主要通过人工进行机械结构的力学分析预测，并综合工程成本作出满足抗震需求且工程成本较低的公路桩板式结构的耗能斜撑设计。、但是，通过人工进行机械结构的力学分析预测，并综合工程成本作出的公路桩板式结构的耗能斜撑设计的...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。
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