技术编号:3891265
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及控制在混合电动车辆中的司机请求扭矩的方法,该方法可提供对司机请求的快速响应并可控制扭矩不连续性。背景技术使用电动机驱动源作为辅助电源以及内燃机的混合电动车辆(HEV)减少了废气并且增加了燃油效率。HEV可以在EV模式、HEV模式和再生制动(RB)模式下被驱动,EV模式为仅使用电动机电能的纯粹的电动车辆模式,HEV模式是在使用引擎的旋转力作为主电源的情况下使用电动机的旋转力作为辅助电源的辅助模式,在再生制动(RB)模式中,在制动车辆或车辆被惯性驱动...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。