技术编号:3901489
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型提供了一种汽车悬架车轮支架端部结构,车轮支架端部高度增加,高度是板材厚度的1至2倍,圆角半径范围为高度的50%至100%,车轮支架端部走向与纵臂轴线的夹角为20°~40°夹角。本实用新型扭转梁式悬架的车轮支架,重新设计了支架端部的高度及走向。增加端部高度再加以较大圆弧过渡,使焊缝过渡圆滑,可以降低端部焊缝的应力集中;同时通过控制端部与纵臂轴线之间的夹角来改善连接部位的刚度分配,减少端部应力集中约40%,提高了扭转梁的疲劳寿命。专利说明 一种汽车悬...
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