技术编号:3904808
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于可变速比的齿轮传动装置,具体地说是一种汽车节油变速器。 背景技术现有的汽车变速器的传动结构是输入轴(亦称一轴)的齿轮(一轴齿 轮)与中间轴传动齿轮常啮合,中间轴上的档位齿轮又与输出轴(亦称二轴) 上的档位齿轮啮合,因此无论在何种状态下变速器中的各齿轮都在转动。高 速公路目前己经成为公路交通的主干,为了多拉快跑,在高速公路上驾驶员 一般喜欢挂直接档行驶,即将变速器的输入轴与输出轴连接在一起。当汽 车变速器挂直接档时,变速器里的各齿轮处于无负荷空转状...
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