技术编号:3916226
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于商用汽车底盘传动领域。 背景技术目前双后桥商用汽车驱动系统均是采用全时驱动技术方案,其不足之处是在汽 车行驶中无论路况是否需要,双后桥一直工作在全时驱动状态下,尽管双桥齿轮速比相同, 但参与驱动的四组轮胎的相对周长是有差异的,加上多环节的轴、齿轮间啮合传动,功率和 油耗在扭矩传输过程中的严重损耗这是人所共知的。在实际使用时,包括工程车在内平均 应有85%以上里程的行车条件是可以使用单桥驱动模式来满足运营需要的。发明内容 本发明的目的是解决上述缺点...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。